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    10-19风机
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    10-19风机

    发布时间:2019-01-08 浏览:733次 字号:  




    风机的用途

    10-19型风机一般供冶金、石油、化工、粮食、建材工业等部门用于高压强制通风或物、料气力输送。适合于输送空气及无腐蚀性、无爆炸性、不自燃、不含有粘性物质之气体。介质的温度一般不超过50℃(最高不超过80℃),介质中所含的尘土及硬质细颗粒不大于150mg/m3

    风机的型式

    1、            风机制成单吸入,机号有№8D、8.4D、8.6D、9D共四种。

    2、            风机可制成顺时针旋转或逆时针旋转两种型式,从传动组部正视风机,如叶轮顺时针旋转称为顺时针旋转风机,以“顺”表示,逆时针旋转,称为逆时针旋转风机,以“逆”表示。

    3、            风机的出口位置以机壳的出风口角度表示。“顺”“逆”均可制成0°、90°、180°三种角度。

    风机的结构

    风机由叶轮、机壳、进风口、传动组等部件组成。

    叶轮:材质为Q345(16Mn)。长、短各有12片前向弯曲叶片,均匀相间地焊接于四圆弧型轮盖与平板型轮盘之间,组成的流道带有无叶扩压器,叶轮经静、动平衡校正,运转平稳可靠。

    机壳:由钢板焊接成蜗形壳整体。

    进风口:敛散式的进风口制成整体结构,用螺栓固定在前盖板上。

    传动组:由主轴、轴承箱、联轴器等部件组成,轴承箱为整体结构,采用滚动轴承,滚动轴承用油润滑。

    风机的性能与选择

    10-19风机性能见附表1

     

    风机的安装与使用

    安装前:应对风机各部件进行全面检查,机件是否完整,叶轮与机壳的旋转方向是否一致,各部联接是否紧密,叶轮、主轴、轴承等主要机件有无损伤。传动组是否灵活等。

    安装时:注意检查机壳,机壳内不应有掉入或遗留的工具或杂物,在一些结合面上为了防止生锈,减少拆卸困难,应涂上一层润滑脂或机械油,风机与地基结合面和风机与进出风管道联接面应调整使之自然吻合,不得强行联接,更不许将管道重量加在风机各部件上,并注意保证风机的小平位置。

    安装要求:

    1、  按图纸所示的位置与尺寸安装,为确保高效率,特别要保证进风口与叶轮的轴向和径向间隙尺寸。

    2、            安装后试拨传动组,检查是否有过紧或与固定部分午蹭现象。

    3、            全部安装完毕,总检合格后,才能进行风机的试运转。

    4、  为发防止电机过载烧毁,在风机启动时,必须在无载荷(将进风阀门关闭,出风阀门稍开)的情况下进行,如情况良好,逐步开启阀门,直到远见定的工况为止。在运转过程中应严格控制电流,不得超标。

    风机的操作

    1、            风机启动前,应进行下列准备工作。

    (1)            将进风阀门关闭,出风阀门稍开。

    (2)            “点车”查看风机及其系统有无异味、异振,如有应排除之,如无,点车时间逐渐拉长,直至正常运行。

    (3)            风机启动达到正常转速成时,应在运转过程中经常检查轴承温度是否正常,当轴承温度没有特殊要求时,轴承温升不得超过环境温度40℃,轴承部分的均方根振动速度值不得大于6.3m/S。如发现风机有剧烈的振动、撞击、轴承温升迅速上升等到现象时,则必须紧急停车。

     

    风机的维护

    (1)                            及其系统不许带病运行。

    (2)                            风机应由专人保管,专人使用。

    (3)                            定期清除风机内部积灰,污垢等杂质,并防止生锈。

    (4)                            风机的维护必须在停机断电时进行。

    (5)                            风机维修、试车时禁止无关人员及行动不便者在场围观。

    (6)                            风机试车时,在风机进出口方向十米之内不许站人。

    (7)                            风机维修后应清点工具及其它用品,以防遗留在风机及管道内部。

    (8)                            除每次栓修后应更换润滑剂外,正常情况下根据实际情况更换润滑剂。

     

    风机的主要故障及原因

    1、  风机剧烈振动

    (1)  风机轴与电机轴不同心。

    (2)  机壳与叶轮或进风口与叶轮摩擦。

    (3)  基础的刚度不够或不牢固。

    (4)  叶轮铆钉松动或叶轮变形。

    (5)  叶轮轴盘孔与轴配合松动。

    (6)  机壳、轴承座与支架,轴承座与轴承盖等联接螺栓松动。

    (7)  风机口、出风管道安装不良,产生共振。

    (8)  叶片有积灰、污垢、叶片磨损、叶片变形、轴弯曲等原因使转子不平衡。

    2.轴承温升过高

    (1)  轴承箱剧烈振动;

    (2)  润滑剂质量不良、变质或含有灰尘、砂粒、污垢等杂质或填充量不足;

    (3)  轴承箱盖、座联接螺栓之紧力过大可过。

    (4)  轴与滚动轴承装歪斜、前后两轴承不同心;

    (5)  滚动轴承损坏或轴弯曲;

       3.电机电流过大或温升过高

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